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	HQZA-3250TSK/31HQZA-3250TSK/31堵煤開(kāi)關(guān)	HQZA-3250TSK/31堵煤開(kāi)關(guān)適用于檢測(cè)膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
	32843284，交/直流鉗表	3284，交/直流鉗表啟動(dòng)電流峰值測(cè)量可測(cè)全波整流的真有效值波形和諧波分析 3284，交/直流鉗表
	HRLC-Y-12Y圓型溜槽堵塞檢測(cè)器HRLC-Y-12Y	圓型溜槽堵塞檢測(cè)器HRLC-Y-12Y適用于檢測(cè)膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
	HQSA-CD堵煤開(kāi)關(guān)HQSA-CD溜槽堵塞保護(hù)裝置	堵煤開(kāi)關(guān)HQSA-CD溜槽堵塞保護(hù)裝置溜槽是選煤廠設(shè)備與設(shè)備連接的重要環(huán)節(jié)，在煤炭的運(yùn)輸轉(zhuǎn)載中起著至關(guān)重要的作用，其內(nèi)煤流的正?！鲃?dòng)’與否直接關(guān)系著整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定
	KBH-5/127礦用隔爆型溜槽堵塞開(kāi)關(guān)KBH-5/127	礦用隔爆型溜槽堵塞開(kāi)關(guān)KBH-5/127礦用隔爆型溜槽堵塞開(kāi)關(guān)適用于檢測(cè)膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī) 信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故，溜槽堵塞檢測(cè)器用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中溜槽是否發(fā)生堵塞，如果發(fā)生堵塞，本檢測(cè)器可通過(guò)接入本機(jī)的檢測(cè)線路發(fā)生故障信號(hào)，如將故障信號(hào)接至光或聲的用電器上，即可發(fā)出光或聲信號(hào)。
	SP21數(shù)字萬(wàn)用表SP20	數(shù)字萬(wàn)用表SP20 插入表棒端子有互鎖裝置，可防止誤操作插入表棒端子有互鎖裝置，只有在測(cè)量電流時(shí)才打開(kāi)電流測(cè)量端子寬量程，zui大顯示4200 高速響應(yīng)，柱形圖顯示符合IEC1010標(biāo)準(zhǔn) 自動(dòng)保持功能能自動(dòng)顯示電壓，電流值和電阻值
	YX-361TR數(shù)字萬(wàn)用表YX360TRF	數(shù)字萬(wàn)用表YX360TRF 技術(shù)指標(biāo): 使用在大電流的工業(yè)場(chǎng)合帶保護(hù)的萬(wàn)用表 ,內(nèi)置限流器和保險(xiǎn)絲600V耐壓防止短路事故 ,自動(dòng)AC/DC 識(shí)別功能
	CL33DCCL-22AD筆式萬(wàn)用表	CL-22AD筆式萬(wàn)用表方便實(shí)用的筆式萬(wàn)用表 · 可測(cè)量直流/交流電壓﹑阻抗﹑導(dǎo)通與二極管的檢查 · zui大4199顯示 · 體積雖小，卻具備了CATⅢ 600V的安全要求 · 探頭卷收以及對(duì)測(cè)量物的照明功能等
	SE-10SE-T2卡片式萬(wàn)用表	SE-T2卡片式萬(wàn)用表卡片型萬(wàn)用表更安全的卡片型萬(wàn)用表，僅9.5mm厚，60g重zui大，4199顯示，表棒也可方便地放在攜帶盒中，有自動(dòng)電功能，在忘記關(guān)機(jī)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)
	31513151，接地電阻計(jì)	3151，接地電阻計(jì) 接地電阻的測(cè)量范圍從一般范圍提高115% 彈性*的按鈕手感更好可以選擇“簡(jiǎn)單”的兩線法測(cè)量，使用低地端傳導(dǎo),如：商用電力供應(yīng)的接地端，或是傳統(tǒng)三線式測(cè)量方式 3151，接地電阻計(jì)
	31433143，接地電阻計(jì)	3143，接地電阻計(jì) 采用新測(cè)試方式,不需使用輔助接地棒的接地電阻計(jì) 不需使用輔助接地線,測(cè)試簡(jiǎn)單易行,鋪裝瀝青路面時(shí)可以使用。大型數(shù)字顯示,可對(duì)應(yīng)D種接地工程測(cè)試防污垢外形構(gòu)造,耐久性能強(qiáng)
	A6V80HD1D2FPS-A6V80HD1D2FPS液壓泵	A6V80HD1D2FPS液壓泵液壓泵是泵的一種它是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。
	HQMD-3250TG/KA堵煤保護(hù)開(kāi)關(guān)HQMD-3250TG/KA 不銹鋼	堵煤保護(hù)開(kāi)關(guān)HQMD-3250TG/KA 不銹鋼阻旋料位開(kāi)關(guān)的工作原理是利用永磁電機(jī)帶動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)，當(dāng)被檢測(cè)物料上升至葉片位置時(shí)，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)受阻，將該阻力傳至接線盒內(nèi)的檢測(cè)裝置，檢測(cè)裝置則向外輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)，并切斷電源使葉片停止轉(zhuǎn)動(dòng)
	XT-CD20溜槽堵塞開(kāi)關(guān)XT-CD20溜槽檢測(cè)器	溜槽堵塞開(kāi)關(guān)XT-CD20溜槽檢測(cè)器該檢測(cè)器安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí)，堆積的物料必須擠壓活動(dòng)門(mén)，并使之偏移而啟動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。排除故障后，活動(dòng)門(mén)在壓簧作用下自動(dòng)復(fù)位。
	A6V80EP12FZ-A6V80EP12FZ柱塞泵	A6V80EP12FZ柱塞泵柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。
	A6V80EP12FP-A6V80EP12FP柱塞泵	A6V80EP12FP柱塞泵柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。
	A6V80EP12FS-A6V80EP12FS柱塞泵	A6V80EP12FS柱塞泵進(jìn)油過(guò)程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束
	A6V80EP22FP-A6V80EP22FP柱塞泵	A6V80EP22FP柱塞泵當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束
	A6V80EP22FS-A6V80EP22FS柱塞泵	A6V80EP22FS柱塞泵柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。
	A6V80ES12FZ-A6V80ES12FZ柱塞泵	A6V80ES12FZ柱塞泵柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油。

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